Die Saison 2021 bringt bei Honda Motorrad Neuheiten auf unterschiedlichen Ebenen. So freuen wir uns auf ein neues Modell, und mehrere umfassende Überarbeitungen. Bei manchen Klassikern hingegen gibt es neue Farbgestaltungen.
Ein neuer Cruiser
Modellneuheit 2021 ist die CMX 1100 Rebel. Die große Schwester der bereits bekannten 500 Rebel ist der erste große Cruiser bei Honda seit langem. Nach außen puristisch in schwarz oder bordeauxrot (unser Favorit!), steckt drinnen die ganze Power der Honda-Technologie. Angetrieben wird sie vom modifizierten Motor der allseits beliebten Africa Twin. Damit erhält sie eine Spitzenleistung von 87 PS und viele Komponenten, die sowohl dem Komfort, als aus auch der Sicherheit dienen. Optional ist sie mit DCT-Getriebe erhältlich, also jenem Doppel-Schaltgetriebe, das die Africa Twin berühmt gemacht hat.
Umfassende Updates
Diese Gruppe ist groß. Das ist unter anderem der per 1. Jänner geltenden Euro 5 Norm geschuldet. Die neue Vorgabe in Bezug auf die Abgas-Grenzwerte erfordert bei allen Herstellern umfassende Änderungen an bestehenden Modellen. So auch bei Honda Motorrad.
Einige Modelle – insbesondere im hubraumschwächeren Segment – erhielten einen komplett neuen Motor. So die Roller PCX 125, Vision 110 und SH350i, die CB 125 R oder das Funbike MSX 125 Grom. Grom und Vision bekamen zudem ein Designupdate.
Bei anderen Bikes wurden Motor, Fahrwerk und/oder Design grundlegend überarbeitet.
Allen voran die CB 1000 R. Motorisch recht unverändert hat Honda hier vor allem am Design geschraubt. Mit neuem Scheinwerfer und Gussfelgen sowie etwas kompakter rollt sie ins Jahr 2021.
Im mittleren Segment stechen vor allem die NC 750 X und ihr motorisches Schwesternmodell, der Motorrad-Roller Hybrid X-ADV, hervor. Erstere bekommt ein paar Pferdchen mehr und rollt jetzt mit 59 PS durch den Alltag (die A2-Variante bleibt). Zudem hat Honda die Elektronik optimiert und sie hat an Gewicht verloren sowie Fahrmodi dazubekommen. Das Styling ist komplett neu. Auch der X-ADV kann ähnlich umfassende Änderungen vorweisen. Der Motor wurde im selben Stil überarbeitet, ebenso wurde der Rahmen umgestaltet. Eine neue Front macht ihn von vorne etwas freundlicher, der Rest des Abenteurers bleibt kantig.
Der Großroller Forza 750 – früher Integra – hat neben der Namensänderung ein umfassendes Stylingupdate bekommen. Der Forza 350 wurde hingegen auch motorisch aufgebessert, schlug doch früher nur ein 300er Herz in seiner Brust. Geschraubt wurde an allen Motorfacetten, so ist er jetzt nicht nur größer, sondern auch um 4 PS stärker. Der Forza 125 hingegen hat eher kleinere Änderungen an Design, Motor (insbesondere Euro 5) und Sicherheitskomponenten (jetzt mit Traktionskontrolle) erhalten.
Offroad
Auch im Offroadsegment gibt es eine große Überarbeitung. Die CRF 450 R (X) – als Enduro oder Motocross erhältlich – wurde grundlegend neu aufgesetzt. Aus der Enduro CRF 250 L wurde die CRF 300 L (auch als Rally-Variante erhältlich) mit größerem Motor und Änderungen am Fahrwerk und Getriebe.
Kleinere Überarbeitungen
Die Motorrad Schwestern Honda CB 650 R und CBR 650 R haben eine neue Upside-Down Gabel erhalten. Weitere kleinere Änderungen sind der Lenker und neue Seitenverkleidungen sowie ein neuer Kennzeichenhalter. Auch farblich hat sich bei beiden etwas getan. Die Naked Variante gibt es neu in grau, die Supersportvariante in veränderten Rot- und Schwarz-Varianten.
Neue Farben
Die schon genannte CRF 1100 L Africa Twin bekommt für 2021 die Tricolour-Lackierung. Diese war bis jetzt der Adventure Sports Variante vorbehalten.
Auch die 500er Klasse mit CB 500 F, CBR 500 R und CB 500 X erhält neue Farben. Diese reichen von gelb über blau bis hin zu roten Akzenten. Ab 2021 sind natürlich auch sie – wie alle Modelle – Euro 5-konform.
Zu guter letzt kommen wir zum traditionellen Herzstück von Honda. Die neue Goldwing GL1800 2021. Sowohl die Gold Wing als auch die Gold Wing „Tour“ erhalten Verbesserungen bei Audio- und Lautsprecher-Qualität. Sie wird in der neuen modernen Farbvariante Pearl Deep Mud Grey mit Akzenten in Orange am vorderen Kotflügel, an der Motorabdeckung, der Scheinwerfer-Einfassung, am Tank und am Heck erhältlich sein.
